不同的材質(zhì)做出來的護(hù)欄板其使用壽命也是不同的，雖然我們國家對于波形護(hù)欄沒有明確的要求標(biāo)準(zhǔn)，但行業(yè)內(nèi)的要求標(biāo)準(zhǔn)還是很嚴(yán)格的。在價(jià)格上自然也相差很多。一般護(hù)欄分為國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)兩種。還有一種就是各種材料都是的護(hù)欄，一般不建議安裝， 以現(xiàn)在的市場價(jià)格計(jì)算，鄉(xiāng)村公路護(hù)欄B級(jí)鍍鋅國標(biāo)的價(jià)格在104元左右/米，噴塑國標(biāo)的在100元左右/米(不包含和運(yùn)費(fèi))。C級(jí)鍍鋅國標(biāo)的價(jià)格在100元左右/米，噴塑國標(biāo)的在95元左右/米(不包含和運(yùn)費(fèi))。無論在防撞效果上還是在使用年限上都有不錯(cuò)的，保持10-15年都沒問題。如果商家報(bào)價(jià)低于這個(gè)價(jià)格的。
　　波高85mm,板厚3mm、4mm;理論重量3mm厚的為,4mm厚的為;每公里3MM厚的重123噸，4MM厚的重16388噸。2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚4mm;理論重量102kg,配合130*130的方管立柱，二、立柱規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為185米、195米、2米、215米壁厚45MM;理論重量Φ114的、Φ140mm的三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板，立柱間距4米，每公里用251根立柱。端頭2個(gè)，柱帽251個(gè)，防阻塊251個(gè),連接螺栓251套。
　　夜間在道路上行駛的車輛會(huì)車時(shí)，其前照燈(大燈)的強(qiáng)光會(huì)引起駕駛員前照燈眩目，致使駕駛員視覺信息的質(zhì)量顯著降低。造成視覺機(jī)能的傷害和心理的不舒適感覺，使駕駛員產(chǎn)生緊張和疲勞感，是誘發(fā)交通事故的潛在因素，要解決高等級(jí)公路汽車前照燈眩目問題。經(jīng)濟(jì)可行的方法就是設(shè)置防眩設(shè)施， 防眩設(shè)施是指防止夜間行車受對向車輛前照燈眩目的人工構(gòu)造物。防眩設(shè)施有板條式的防眩板、扇面狀的防眩大板、防眩網(wǎng)、防眩棚等構(gòu)造形式。中央分隔帶植樹原則上不屬于防眩設(shè)施，但植樹除具有美化路容的功能外，同時(shí)也起著防眩的作用，故植樹也可作為防眩設(shè)施的一種類型。
　　護(hù)欄板一般分為五種顏色:鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。 按波形可分為雙形護(hù)欄和三形護(hù)欄。 按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。 按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。 公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。
　　高速公路護(hù)欄是一種護(hù)欄，為公路防撞而設(shè)施，是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。使用材質(zhì)Q235鋼材制作而成。一般按地點(diǎn)設(shè)置和防撞等級(jí)來分類，按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路測護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄;按防撞等級(jí)可分為和S級(jí);S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特危險(xiǎn)的路段使用，用于專用公路，常用產(chǎn)品規(guī)格雙形:4320*310*85*3/4;三形:4320*506*85*4;雙波立柱:114/?140mm×45mm×高度;三波立柱:114/?140mm×45mm×高度;一般立柱間距分為2米間距和4米間距;立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。